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Aug 08, 2023

GM デザインセンターがカッコイイカマロを披露

スケッチには、カマロをベースにした現代のエルカミーノのアイデアが盛り込まれています。 2020年代には、フォード マーベリックやフォード マーベリック、

このスケッチは、カマロをベースにした現代のエルカミーノのアイデアをおもちゃにしています。

2020年代には、フォード・マーベリックやヒュンダイ・サンタクルーズなど、小型ピックアップトラックのセグメントが異例ではあるが歓迎すべき復活を遂げた。 それでもなお、アメリカ人は依然としてユートを選択できずに生きていかなければなりません。

しかし、シボレー社内では2015年にユートのことを考えていた人が数人いたようだ。GMデザインセンターはアーカイブからいくつかのスケッチを公開したが、そのうちの1つは「ある種のシボレーのマッスルトラックのように見える」と担当者は語った。絵はブライアン・マルチェウスキー。

ここで注意しなければならないのは、GM デザイン センターでは大量のスケッチが作成されており、図面が存在するという事実は、社内の誰かが「おい、これはクールだろう」と考えていることの証拠にすぎません。 したがって、シボレー エル カミーノを現代風にアレンジするために、まだお金を貯め始めないでください。

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このスケッチは、カマロをベースにした現代のエルカミーノのアイデアをもじったものであり（残念なことに、ベースとなるシェベルはありません）、見た目はカッコ悪いです。 GMはすでにオーストラリアでホールデン・ユートを提供しており、コモドール、ひいてはカマロとプラットフォームを共有していた。

このスケッチは、カマロのようなフロントエンド、屋根から B ピラーの上に伸びるスポイラー、それ自体がもう 1 つのスポイラーになるような真っ直ぐなベッドサイド トップなどのディテールのおかげで、オーストラリアのスケッチとは異なります。 ピックアップまたはスポーツカーとしてどれだけ効果的かは純粋な推測の問題ですが、デザインの観点から見ると、魅力的に見えます。

フロントの DRL はクールに見えますが、後部のホイール アーチと陽気なキャノピーと組み合わせると、スケッチは最新世代のスープラの登場を予告したトヨタ FT-1 コンセプトに少し似ています。

GM がこのスケッチを共有することに積極的であることは、これが将来の量産車にはつながらないことを示唆しています。

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