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Aug 23, 2023

フォード レンジャー 2024 プラチナ レビュー

外面でのマッチョな外見はレンジャー全員の内面にも貫かれています。 しかし、タキシードがビジネスをきちんと整えるのと同じように、プラチナはドレスアップに何らかの役割を果たします。 フォードは言う

外面でのマッチョな外見はレンジャー全員の内面にも貫かれています。

しかし、タキシードがビジネスをきちんと整えるのと同じように、プラチナはドレスアップに何らかの役割を果たします。

フォードによると、ダッシュボードは「エベレストにインスピレーションを得た」もので、上部を覆うステッチエッジを特徴とするビニールのような素材が使用され、2つの大きなグローブボックス、豊富なクロームトリム、驚くほど上品な木のようなアップリケが高級感を醸し出している。

フォードによると、ダッシュボードは「エベレストにインスピレーションを得た」もので、上部を覆うステッチエッジを特徴とするビニールのような素材が使用され、2つの大きなグローブボックス、豊富なクロームトリム、驚くほど上品な木のようなアップリケが高級感を醸し出している。

そういえば、モノグラムとプリーツのレザーが「アクセント」になったシートは、主力車には違和感があるように思えますが、それがポイントであり、すべてがうまく調和しています。

残りは通常のレンジャーです。

これは、中央の 12 インチの縦長タッチスクリーンと、ドライバーの前方にある 12.4 インチのデジタル計器クラスターによって占められた低いダッシュボードを意味します。 ヘッドアップ ディスプレイがないことに注意してください。かなり高いところに座っているので、おそらく必要ありません。

その結果、ドライバーの視覚は優れており、レンジャーを駐車したりバックさせたりする際に当て推量の多くを完全に排除するサラウンドビューカメラディスプレイの助けを借りています。 ノーズ、テール、航空写真、サイドショット、すべてまともな解像度で撮影されています。 この獣の操縦は子供の遊びになります。

先代も悪くなかったが、チルト調整だけでなくテレスコピックステアリングコラムの採用により、適切なドライビングポジションを見つけやすくなった。

以前にも話題にしたように、今日のレンジャーは基本をしっかりと備えており、優れた通気性（画面下部のすぐ上のデジタル形式で表示されているにもかかわらず、ありがたいことに物理的なノブからアクセスできます）、キャビンのいたるところに点在する十分な収納スペースを備えています。ほとんどのスイッチやコントロールに簡単にアクセスできます。

そういえば、プラチナムには電子オートトランスミッションセレクターが採用されているが（残念ながら現在マニュアルはない）、最下級グレードにあるような古き良きシフターほど直観的でも高速でもない。 希望のギアを入れるのは面倒な場合があります。 そして、親指で操作するマニュアルモードがあると、さらに使い方が奇妙になります。 毎回パドルかティプトロニック風のレバーをお願いします。

その広大なタッチスクリーンに慣れるまでに少し時間がかかります。 気候、衛星ナビ、ラジオ、その他のマルチメディアから、オフロード機能を含む車両設定、さらにはオーナーズマニュアルに至るまで、すべてがそこに置かれているため、開梱する必要があるものもたくさんあります。 ただし、ホット キーを覚えれば、複数のサブメニューに飛び込むことなく、必要なものを論理的かつ迅速に見つけることができます。

さらに、フォードの SYNC 4A マルチメディア システムは、依然として世界最高のシステムの 1 つであり、ほぼ正確な音声制御機能を備えています。 そして、他のレンジャーやエベレストのテスト車両とは異なり、私たちの車両には不具合はありませんでした。 プラチナムには、ワイヤレス充電、Apple CarPlay、Android Auto に加えて、USB-A および USB-C コンセントも備わっています。

スペースについて話しましょう。なぜなら、今日のレンジャーは、5人乗りの中型ユートの中で最高のものだからです。

フロントには、優れた快適性とサポートがあり、嬉しい冷暖房要素と運転席側のメモリー設定によってサポートされています。 私たちは何時間もこれらに座って過ごしましたが、痛みや疲労はありません。

一方、リアベンチには全方向に十分なスペースがあり、USB ポート、顔の高さの通気口、ドアビン、センターアームレストのカップホルダーなど、予想されるほぼすべてのアメニティが備わっています (これは解放するのが非常に困難です) ）。

しかし、梱包上の制限によるスペース制限に足を引っ張られる傾向があるため、このようなユートでは本当に快適なクッションや背もたれをまだ見つけていません。 フォード車はおそらく悪い集団の中で最高のものだが、そこにある疲労のない豪華さと豪華さの幻想はまったくの幻想だ。 ヘッドレストが後部窓に突き出ているため、リクライニングしたり、あまり伸びたりすることはできません。